Truyen2U.Top - Tên miền mới của Truyen2U.Net. Hãy sử dụng ứng dụng 1.1.1.1 để đọc truyện nhé!

kiem nghiem va giu gin

Màu nền
Font chữ
Font size
Chiều cao dòng

V. Một số phương pháp đơn giản để kiểm nghiệm phẩm chất của xăng:

Kiểm tra nước lã lẫn vào trong xăng.

2. Kiểm tra cặn bẩn lẫn trong xăng.

3. Kiểm tra tính bốc hơi của xăng:

VI. Phương pháp giữ gìn và bảo quản xăng:

•         Khi vận chuyển phuy xăng hoặc thùng chứa phải được che đậy để tránh nắng mưa. Đỗ xe và để xăng ở nơi bóng mát, nhà kho phải thoáng khí và mát. Nhà kho nhất thiết phải được xây dựng bằng nguyên vật liệu không cháy hoặc khó cháy.

•         Tất cả các phuy, thùng chứa xăng phải vặn chặt nắm và có đệm lót cao su đầy đủ. Xe máy để lâu không sử dụng hoặc xe niêm cất, nắp thùng xăng phải được trát kín bằng mỡ hoặc bọc kính nắp thùng bằng nylon hay giấy sơn.

•         Sử dụng xăng cũ, để dành xăng mới, vì xăng cũ để lâu có nhiều nhựa. Dùng thùng nào hết thùng ấy, không dùng lam nham. Không chứa xăng vào thùng, phuy, hay bình, bể quá bẩn. Thùng phuy, bể chứa xăng cần luôn được bổ sung cho đầy, vì đầy thì ít không khí tiếp xúc với xăng, ít sinh ra chất nhựa trong xăng.

•         Phải giữ gìn để các loại xăng, dầu không lẫn lộn với nhau, vì để lẫn lộn vào xăng sẽ làm cho xăng cháy không tốt, khởi động máy khó khăn. Thùng phuy đựng dầu nhờn, dầu phanh, nhiên liệu Diesel,… không được dùng đựng xăng nếu không súc rửa sạch. Các bể hoặc xitéc chứa xăng cần được súc rửa tối thiểu 1 lần/năm

Đối với xăng pha chì cần chú ý:

•         Tuyệt đối không được hút xăng bằng miệng không dùng xăng để rửa tay, rửa chi tiết máy, cho vào bật lửa, không để xăng dính vào mặt, mũi, da thịt vì xăng pha chì qua đường hô hấp ngấm qua da thịt vào cơ thể sẽ gây bệnh mãn tính như nhức đầu, kém ăn, mất ngủ, thần kinh suy nhược, da vàng thiếu máu,...

•         Khi bảo quản xăng pha chì cần phải được nút kín, tránh nước lã, dưỡng khí lẫn vào và tránh nắng, vì nước lã, dưỡng khí và nắng xói vào có thể làm hỏng xăng pha chì.

•         Động cơ của xe, máy dùng xăng pha chì cần được cạo muội than trong buồng đốt theo định kỳ để động cơ không bị nóng quá và các chi tiết không bị ăn mòn.

Thời gian dự phòng của xăng ôtô không nên để quá thời gian quy định

Bạn đang đọc truyện trên: Truyen2U.Top